Четырехтактные

Четырехтактные

В 2011 году корпорация Ямаха представила новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 6 лошадиных сил (Yamaha F 6 СMHS). По сравнению с предыдущей моделью Yamaha F 6 AMHS этот лодочный мотор имеет меньший вес, улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера, благодаря инновационной системе разработанной специалистами компании Yamaha.

Легендарная надежность сверхмощных лодочных моторов Ямаха общеизвестна, вот почему множество профессиональных рыбаков не доверяют никакой другой технике, уходя в плаванье за сотни километров от берега. Последние разработки конструкторов Yamaha продвинули технологии создания мощнейших лодочных моторов для открытого моря еще дальше, сделав их легче, быстрее, экономичнее и еще мощнее.
Воплощением этих инновационных технологий стали новейшие четырехтактные лодочные моторы Yamaha F225AET, F250AET и F350AET , а также их модификации с обратным вращением гребного винта FL225AET, FL250AET и FL350AET. Созданные специально для требовательной морской среды, оснащенные мощными и легкими двигателями V6 они идеальны для морских приключений.

Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250AETX и F225AETX. (Выпускается также модификация FL225A, FL250A и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250AETX и F225AETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.

Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETX, очень легкий, компактный, обладающий плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6, испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150AET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов, что F150AET полностью соответствует самым строгим требованиям CARB 2008. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150AET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.

С четырехтактным подвесным лодочным мотором Yamaha F115AETL вы можете расслабиться и спокойно отдохнуть на воде, будучи абсолютно уверенными в том, что вы управляете одним из самых экологически чистых и наиболее эффективных двигателей на мировом рынке лодочных моторов. Его компактный 16-клапанный однорядный 4-цилиндровый двигатель с двойным верхним распредвалом имеет целый комплекс технических решений, позволяющих оптимизировать процесс сгорания. Специальные системы впуска и выпуска в сочетании с инновационной электронной системой топливного впрыска (EFI) обеспечивают высочайшую эффективность использования топлива и более чистый выхлоп. Через мельчайшие отверстия топливо на большой скорости впрыскивается в систему, распыленные частицы топлива образуют однородную смесь с воздухом, что значительно улучшает процесс сгорания. Электронная система (ECM) управляет различными функциями двигателя, такими как момент зажигания и впрыск топлива, анализирует и корректирует концентрацию топливно-воздушной смеси в зависимости от условий движения, основываясь на информации с различных датчиков. В результате двигатель лодочного мотора Yamaha F115AETL всегда работает в оптимальном режиме. По чистоте выбросов он более чем соответствует даже самым строгим мировым требованиям - американским стандартам EPS 2006 года, а также характеризуется тихой стабильной работой на низких оборотах холостого хода.
Инновационная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) обеспечивает лодочному мотору Yamaha F115AETL плавное управление, а система автоматического запуска PrimeStart™ отвечает за мгновенную реакцию двигателя на поворот ключа зажигания. Надежный и долговечный благодаря сверхпрочному антикоррозийному покрытию Yamaha, этот лодочный мотор долгие годы будет служить вам и только вам. Ведь только вы можете решить, стоять ему на приколе или позволить завестись (как всегда с пол-оборота) благодаря новейшей противоугонной системе Yamaha Y-COP, действующей по принципу автомобильной.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F100DETL сконструирован с таким расчетом, чтобы сделать время, которое вы проводите на воде, максимально приятным и комфортным. Плавный пуск, бесшумная работа и превосходная топливная экономичность этого лодочного мотора безусловно доставят вам удовольствие. Однорядная четырехцилиндровая конфигурация двигателя с двойным верхним распределительным валом и четырьмя клапанами на каждый цилиндр гарантирует ровный попеременный впуск топлива и выпуск выхлопных газов, а, следовательно, и дополнительную мощность. В сочетании электронной системой впрыска топлива (EFI), поддерживающей идеальную пропорцию топливно-воздушной смеси при любых нагрузках и скоростях, такая конструкция обеспечивает этому лодочному мотору превосходную мощность и экономичность.
В стандартной комплектации лодочный мотор Yamaha F100DETL поставляется с цифровыми приборами и имеет возможность подключения к локальной сети Yamaha Digital Network System, позволяющей, в качестве дополнительной возможности, регулировать расход топлива.
Оборудованный с учетом всех новейших разработок компании Ямаха лодочный мотор Yamaha F100DETL, также как и его менее мощный собрат F80BEТL, имеет новейшую противоугонную систему Y-COP (Yamaha's Customer Outboard Protection), позволяющую нажатием кнопки дистанционного пульта заблокировать или разблокировать двигатель. Инновационная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) обеспечивает плавное управление, система автоматического запуска PrimeStart™ отвечает за мгновенную реакцию двигателя на поворот ключа зажигания, а легендарное антикоррозийное покрытие YDC-30, технология нанесения и состав которого запатентованы компанией Ямаха, гарантирует долгий сорок службы вашего лодочного мотора. Мощный, экономичный и безотказный подвесной лодочный мотор Yamaha F100DETL незаменим как в работе, так и на отдыхе.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60CETL – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. И хотя 4-тактные среднего класса лодочные моторы Yamaha (Ямаха) имеют малый вес, вы можете быть уверены, что эта характеристика не распространяется на их приемистость – это абсолютно не так. Рыбачите ли вы на любимом озере или совершаете неторопливую водную прогулку, эти лодочные моторы достойны восхищения в любом деле. Используемая в конструкции 4-тактных лодочных моторов Yamaha F50FETL и Yamaha F60CETL система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает их не только мощными, высокоскоростными, обладающими серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочными двигателями, но и ощутимо более легкими по весу, чем их карбюраторная версия.

Что вы делаете в эти выходные? Пригласили друзей покататься на водных лыжах? Решили поохотиться за крупной рыбой? Хотите совершить прогулку по воде? Все это вместе? Сделайте все это вместе с лодочным мотором Yamaha F50.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F50DETL – это чистый, тихий и топливоэкономичный 4-цилиндровый, 4-тактный красавец, сочетающий в себе мощность, универсальность и легендарную надежность Ямахи. Его усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет максимизировать разгон и верхние показатели скорости, а установленный над двигателем маховик защищает электронные компоненты двигателя от попадания на них воды. Несмотря на мощь и внушительные размеры лодочный мотор Yamaha F50DETL чрезвычайно прост в обслуживании благодаря удобству доступа к картеру, масляному щупу и навинчиваемому фильтру, а также наличию сливного отверстия в поддоне картера для быстрой и аккуратной замены масла. А когда речь заходит о приемистости и надежности, то тут лодочному мотору Yamaha F50DETL нет равных. Легкий запуск и тихая, ровная работа еще больше усиливают впечатление, так что обладатели этого лодочного мотора, без сомнения, будут в восторге.

Новый подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F40FEDS оснащен электронной системой топливного впрыска последнего поколения, обеспечивающей впечатляющую мощность и отличный крутящий момент. Основными преимуществами это популярного лодочного мотора являются превосходная мощность на всем диапазоне оборотов, высочайшая топливная экономичность и ровная, тихая работа экологически чистого двигателя. Внушительный, обладающий превосходным дизайном лодочный мотор Yamaha F40FEDS замечательно смотрится на транце любого судна. Длина дейдвуда модели Yamaha F40FEDS составляет 414 мм, предназначен для установки на суда со стандартным транцем.

Применение в конструкции 4-тактного, двухцилиндрового, с одним верхним распределительным валом подвесного лодочного мотора Yamaha F25DMHS новых блока цилиндров и головки блока цилиндров позволило конструкторам Ямаха (Yamaha) значительно повысить его эксплуатационные качества, надежность и экономичность.
Yamaha F25DMHS обладает возможностями, которые обычно принято ожидать от более мощных лодочных моторов: компьютерное управление зажиганием обеспечивающее плавный ход, быстрый разгон, высокую максимальную скорость, низкий расход топлива и чистый выхлоп.
Кроме того, этот лодочный мотор превосходно отбалансирован, что делает его работу ровной и тихой.
Предназначенный для ручного управления подвесной лодочный мотор Yamaha F25DBMHS снабжен многофункциональным румпелем усиленной конструкции с эргономичной рукояткой, что облегчает управление мотором и делает его более комфортным.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHS имеет почти те же размеры, что и двухтактные лодочные моторы Yamaha аналогичной мощности. Смещенное вперед положение и увеличение размеров ручки газа облегчает управление двигателем, а размещение управления газом и кнопки останова на румпеле обеспечивает дополнительное удобство.Легкий запуск двигателя (буквально с первого раза) гарантирует разработанная конструкторами Ямаха система «Prime Start», подающая такое количество топлива, которое необходимо для сгорания в каждом цилиндре в соответствии с температурой двигателя. Для запуска лодочного мотора Yamaha F20BMHS достаточно лишь легко потянуть за шнур стартера, а удобные ручки, расположенные как на его передней части, так и позади двигателя позволяют с удобством переносить, устанавливать и снимать лодочный мотор с транца.

Страница 1 из 2